В России вырастет качество автомобилей УАЗ. Завод кое-что изменил

На заводе пояснили, что сварочный кондуктор используется для кузовной детали «Щиток передка». Он представляет собой 600-килограммовое устройство для сборки и фиксации свариваемых частей, обеспечивающее их максимально точное расположение относительно друг друга.

В конструкции устройства, по словам источника, использовались современные технологии и качественные материалы. Например, дроссели в кондукторе рассчитаны на миллион срабатываний, а все рабочие и открытые области, на которых со временем могла бы возникнуть коррозия, уже защищены от нее специальным составом. В свою очередь, ложементы, которые непосредственно контактируют с кузовом собираемого автомобиля, сделаны из стали, прошедшей специальную механическую и термическую обработку.

«Принцип работы устройства основан на последовательной закладке деталей. После их установки подается воздух, который фиксирует детали с помощью девяти пневмоцилиндров, а затем происходит контактная сварка. При необходимости переналадки на другую модификацию достаточно переставить некоторые узлы и изменить расположение упоров», — добавил источник из УАЗа.

Ранеесообщили о том, что Ульяновский автозавод вернул в цветовую палитру внедорожников «Патриот» и «Пикап», а также коммерческих автомобилей семейства «Профи» недостающие цвета. Сегодня они уже доступны для заказа в зеленом цвете кузова, а с ноября их начнут красить в серебристый цвет.