УАЗ модернизировал легендарную «Буханку». Сколько она стоит теперь

Подробностей «моторной» модернизации пока нет, но индексы у двигателей разных экологических классов отличаются. Прежний мотор класса «Евро-2», обозначен как ЗМЗ-40911, а обновленный «Евро-5» называется ЗМЗ-409055. Отдача у них одинаковая — 112,2 лошадиных силы. Трансмиссией в обоих случаях выступает одна и та же китайская пятиступенчатая «механика» от BAIC.

Цены на УАЗ «Буханку» с двигателем повышенного эко-класса на 20 тысяч рублей выше. Выглядят они так:

• Однорядная кабина — 1 450 000 рублей;
• Двухрядная кабина — 1 500 000 рублей;
• Комби 5 мест — 1 470 000 рублей;
• Комби 7 мест — 1 473 000 рублей;
• Фургон 2 места — 1 475 000 рублей;
• Фургон 5 мест — 1 475 000 рублей;
• Автобус 9 мест — 1 540 000 рублей;
• Экспедиция — 1 745 000 рублей.

Все рекомендуемые розничные цены у УАЗа автоматически включают в себя доставку автомобиля до дилерского центра, за которую завод обязывает доплачивать 50 тысяч рублей.

Напомним, все современные «Буханки» оснащаются подключаемым полным приводом с двухступенчатой раздаточной коробкой и мостами «Спайсер». В их комплектации входят диагонально-поясные иннерционные ремни безопасности на передних сиденьях, устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС», 16-дюймовые стальные колесные диски, локеры на передних колесах, контрастная обивка сидений с белой двойной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой, ящик для мелочевки в панели приборов (с возможностью замены на 1DIN-овую магнитолу), отопитель кабины и гидроусилитель руля.

Кстати, весной УАЗ убрал со своего сайта «прайс» на юбилейную версию «Буханки», старт производства которой был анонсирован в сентябре прошлого года. Это было лимитированное исполнение в 120 экземплярах (стоимостью 1 625 000 рублей каждый), разработанное в честь 65-летнего юбилея классического УАЗ-450 образца 1958 года.