В Россию вернулся привычный бюджетный кроссовер Mitsubishi. Он стоит дешевле «китайцев»

Минимальные 2 495 000 рублей за новый ASX просит «профессиональный продавец» из Астрахани, предлагающий привезти этот кроссовер под заказ из ОАЭ примерно за 20 дней. Столько стоит полноприводный экземпляр в комплектации Instyle, но в целом для заказа доступна еще более доступная версия Smart Guide, а также более дорогие исполнения GLX и GLX Luxury Highline.

Следующее по цене предложение от дилера из Санкт-Петербурга, оценившего новый ASX в 2 997 070 рублей. За 3 279 000 — 3 369 000 рублей сразу несколько таких кроссоверов продают дилеры из Тюмени, причем все они с передним приводом. Самый дорогой и, по совместительству, полноприводный вариант продается в Самаре и стоит 3 490 000 рублей.

Подавляющее большинство выставленных на продажу машин представлено в комплектации Instyle. В нее входят передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, предустановленный блок ЭРА-ГЛОНАСС, датчики дождя и света, мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ с функцией запуска двигателя с кнопки, отделка интерьера эко-кожей и 18-дюймовые литые диски.

Силовой агрегат у всех кроссоверов одинаковый — это 2,0-литровый 150-сильный бензиновый «атмосферник», работающий в паре с бесступенчатым вариатором.

Если сравнивать минимальный ценник на Mitsubishi ASX с сопоставимыми по классу «китайцами» (из тех, что поставляются в Россию официально), то последние зачастую стоят дороже. Например, на обновленный Geely Coolray без учета скидок цены стартуют от 2 639 990 рублей, Changan CS75Plus стоит 2 849 900 рублей, а топовая переднеприводная Omoda C5 2024 года выпуска продается за 2 713 900 рублей.

Ранее сообщалось, что в Россию привезли новый кроссовер Ford со «злым» дизайном, который тоже стоит дешевле «китайцев». Это Ford Equator Sport или аналог Geely Atlas и Haval F7 последних поколений, представляющий собой укороченную версию «обычного» Ford Equator для китайского рынка.