Произошли революционные изменения в производстве автомобилей УАЗ. Что известно

Новый участок подразделения «УАЗ-Штамповочное производство» был запущен 12 августа. На нем выполняется раскрой заготовок и производство деталей штамповки для производства рам, кузовных частей и подвески всех моделей УАЗ. Участок автоматизирован и работает по полному циклу. Работы по его организации начались в 2023 году — капитальный ремонт проводился на площади около 400 квадратных метров.

Как рассказал собеседник с завода, лазерное оборудование, использующее в своей работе сжатый воздух, обеспечит высокое качество кромки и улучшит характеристики производимой продукции. Как результат, заапуск нового участка лазерной сварки позволит увеличить объемы производства автомобилей УАЗ и повысит эффективность использования сырья благодаря оптимизации раскроя металла на листе.

Помимо прочего, новый участок должен дать предприятию хороший экономический эффект за счет исключения изготовления штампов для заготовительных и первых разделительных операций в процессе штамповки. Кроме того, листогибочный станок позволяет производить простые детали мелкими сериями без использования дорогостоящей штамповой оснастки и длительной подготовки производства.

«Номенклатура нашего производства довольно большая — более 2,8 тыс. позиций, что требует множества переналадок. Внедрение лазерной резки значительно повысит эффективность использования металла. Мы ожидаем, что в течение двух лет программа увеличит производительность труда на 9%», — рассказал гендиректор ООО «УАЗ-Штамповочное производство» Денис Куренков.

Тем временем на «АвтоВАЗе» продолжаются активные работы текущему и превентивному ремонту, обслуживанию и установке нового производственного оборудования, а также реновации бытовой инфраструктуры и мест общего пользования. По словам президента концерна Максима Соколова, на эти цели будет потрачена рекордная за последние годы сумма — около 600 млн рублей.