Сразу отметим, что дизайном новый Renault Duster почти никак не отличается от «однофамильца» под брендом Dacia, сменившего поколение в конце ноября прошлого года. Всю визуальную разницу между ними «сделали» фирменные логотипы: между головной оптикой у Renault Duster красуется крупная надпись RENAULT, а на двери багажника — узнаваемая эмблема в форме ромба.
Кроме того, новый Renault Duster получил такие же, как у Dacia, Y-образные задние фонари, выштамповку на багажной двери, черные декоративные накладки за передними арками, вынесенные на стойки ручки задних дверей и узкую решетку радиатора, в которую органично «вписаны» Y-образные фары.
В салоне «оригинальный» Duster тоже повторяет своего румынского «брата». На передней панели перед пассажиром размещена аналогичная надпись с названием модели, а левее – экран мультимедийного комплекса диагональю 10,1 дюйма и 7-дюймовая цифровая приборная панель.
В Турции кроссовер, как и ожидалось, предложен в трех моторных версиях, базовой из которых стал вариант с 1,0-литровым трехцилиндовым турбомотором мощностью 100 л.с., способный работать и на бензине, и на пропане.
Промежуточный вариант — это уже другая «турботройка», объем которой увеличен до 1,2 литра, а мощность – до 130 л.с. В отличие от «базовой» литровой, она работает только на бензине и сочетается с 48-вольтовым стартер-генератором. А еще такой кроссовер может быть полноприводным.
Наконец, топовый Renault Duster имеет гибридную силовую установку мощностью 140 л.с. В ее составе заявлены бензиновый «атмосферник» объемом 1,6 литра и электродвигатель, которые соединили друг с другом с помощью «хитрой» автоматической коробки передач, имеющей четыре ступени со стороны ДВС и две со стороны электродвигателя.
Комплектаций — две. В начальную Evolution входят: 17-дюймовые колеса, задние барабанные тормоза, светодиодная оптика, кондиционер, 7-дюймовая цифровая «приборка», мультимедийная система с тачскрином диагональю 10,1 дюйма, камера заднего вида, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, круиз-контроль, а также системы автоторможения, слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков.
Топовая версия Techno – это дисковые тормоза «по кругу», противотуманки, климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона и система автоматического переключения света фар. Среди опций – 18-дюймовые колеса, подогрев руля и сидений, камеры кругового обзора, система мониторинга «слепых» зон, а также салонные светодиодные светильники, крючки и держатели для гаджетов.
Цены на новый Renault Duster третьего поколения начинаются от 1 249 000 турецких лир, что эквивалентно примерно 3,3 млн рублей по текущему курсу. «Гибрид» с силовой установкой E-Tech стоит минимум 1 530 000 лир или 4,05 млн рублей, а полноприводный «мягкогибридный» Duster обойдется минимум в 1 580 000 лир или 4,18 млн рублей по текущему курсу.
Ранеесообщили о том, что Renault Duster вернулся на российский рынок «серым» путем. Наши сограждане самостоятельно привозят эти машины из-за границы и затем продают на классифайдах минимум за 2 122 000 рублей.
Обсудить