В России резко подешевел самый крупный кроссовер Volkswagen. Сколько он стоит теперь

Volkswagen Talagon, являющийся самым крупным кроссовером в глобальной линейке Volkswagen, резко подешевел в России менее чем за год. Если в апреле 2023-го он стоил на классифайдах минимум 6,7 млн рублей, то к концу февраля 2024-го его минимальный ценник на одном из таких сайтов снизился до 5,15 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».

За 5 153 368 рублей новый Volkswagen Talagon 2023 года выпуска готов привезти из Китая дилер в Благовещенске. Исходя из описания в объявлении, в эту цену входят стоимость автомобиля по текущему курсу, все затраты на таможенное оформление и полный пакет документов, необходимых для его успешной постановки на учет в российском ГИБДД.

Volkswagen Talagon
Volkswagen Talagon. Фото Volkswagen
Volkswagen Talagon
Volkswagen Talagon. Фото Volkswagen

В силу того, что машина приедет из Китая, комплектация тоже называется соответствующе — Luxury Jiаjing Еditiоn Prо. Она предусматривает шестиместный салон, панорамную крышу с люком, электрорегулировки и вентиляцию сидений, полностью светодиодную оптику с функцией автоматического управления дальним светом, адаптивный круиз-контроль, «теплые» опции в виде подогревов лобового стекла, руля, сидений первых двух рядов и форсунок омывателя, а также большой набор разнообразных электронных ассистентов водителя.

Остальные «Талагоны», выставленные на продажу в классифайде, продаются из наличия и стоят значительно дороже — от 6,5 млн до 6,95 млн рублей. Найти и купить их можно в Москве, Санкт-Петербурге, Тюмени и Великом Новгороде.

Напомним, Volkswagen Talagon — это самый крупный кроссовер бренда, который с 2011 года выпускается на совместном предприятии FAW-Volkswagen и продается только в Китае. По размерам Talagon (например, по длине, равной 5152 мм) превосходит даже Teramont, но технически они почти идентичны: и тот, и другой построен на платформе MQB с поперечным расположением двигателя.

Багажник Volkswagen Talagon
Багажник Volkswagen Talagon. Фото Volkswagen

Силовые агрегаты у «Талагона» безальтернативные: под капотом всегда стоит 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с., в сочетании с которым работают семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями и система полного привода.

Ранеесообщали о том, что у Volkswagen Talagon были шансы прочно «обосноваться» в России, встав на конвейер бывшего завода Volkswagen в Калуге.

Материал опубликован при поддержке сайта avtonovostidnya.ru
Комментарии

    Актуальные новости по теме "Array"