Почему в России дорожают автомобили, и будут ли они дорожать дальше. Все ответы

Так, независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев назвал две причины, способствующие росту цен – это серьезные колебания курса рубля в течение года и повышение ставок утильсбора. О том же говорят и представители дилерского сообщества.

«В 2023 году основными драйверами роста цен стали рост курса юаня по отношению к рублю на валютных торгах, рост ставки утильсбора, а также стоимости логистики», — считает заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.

О влиянии курсов валют на цены сообщили и в пресс-службе дилера «БорисХоф», отметив, что от них зависит, в том числе, и стоимость тех автомобилей, которые ввозятся в Россию по параллельному импорту.

Что касается прогнозов на 2024 год, то предпосылок к какому-то катастрофическому повышению цен на автомобили пока нет, считает Сергей Бургазлиев.

«Сейчас с учетом большого количества машин, скопившихся на складах, практически у всех брендов действуют различные скидки и акции. Импортерам и дилерам нужно освобождать склады для новых партий машин и обосновывать квоты на них. Совершенно точно они дешеветь не будут, но при этом, если не произойдет падения рубля по отношению к юаню и доллару, а также если вновь не поднимутся ставки утильсбора, рост цен на машины будет, скорее всего, в пределах инфляции», — рассказал Сергей Бургазлиев.

В «Авилоне» также прогнозируют незначительный рост цен в пределах 2-3% за квартал, но реализоваться такая динамика может только при отсутствии серьезных колебаний курса рубля к мировым валютам.

В свою очередь, руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин рассказал, что новые автомобили в России в 2024 году продолжат дорожать. Он ожидает, что рост цен по итогам года достигнет 20-40% в зависимости от марки и комплектации конкретной машины.

Ранее сообщили о том, что, несмотря на давнюю новогоднюю традицию повышать цены в январе, в 2024 году автокомпании от этой практики отказались. По крайней мере, в первой половине месяца в России подорожали машины только у трех брендов, а подешевели – сразу у пяти.