Новый кроссовер Volkswagen начали продавать в России дешевле «китайцев». Сколько он стоит

В частности, за 2 836 400 рублей новый T-Roc 2023 года выпуска готов привезти мультибрендовый автосалон из Владивостока. Согласно опубликованному им объявлению, это будет автомобиль золотистого цвета с символическим пробегом около 100 км и 1,5-литровым 160-сильным бензиновым турбомотором Evo2, работающим в паре с семиступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением.

Чуть дороже, за 2 898 365 рублей, аналогичный кроссовер красного цвета предлагает привезти автосалон из Благовещенска. Он тоже имеет символический пробег (примерно 15 км) и 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 160 л.с., агрегатированный с таким же семиступенчатым «роботом». Привод в обоих случаях — только передний.

Комплектация указана только у экземпляра подороже. Она называется Chеnguang Edition и среди прочего включает в себя цифровую приборную панель, мультимедийную систему с крупным тачскрином, мультифункциональный руль с обогревом обода, кожаный салон, а также широкий набор систем активной безопасности, в том числе адаптивный круиз-контроль и системы предупреждения о выходе из полосы движения и риске лобового ДТП.

Впрочем, за официально представленных в России «китайцев» дилеры, как правило, просят больше, чем за эти Volkswagen T-Roc. Например, переднеприводный Chery Tiggo 7 Pro Max в «средней» комплектации Prestige по «прайсу» стоит 2 950 000 рублей, BAIC X55 калининградской сборки — те же 2 950 000 рублей, а за Omoda C5 в сопоставимом по статусу исполнении Ultimate с передним приводом придется отдать 2 949 900 рублей.

Ранее в Россию привезли другую новинку Volkswagen с китайского рынка — седан Lavida. За «одноклассника» будущей LADA Aura, которая пойдет в производство в начале 2025 года, дилеры из Москвы, Владимира и Челябинска просят от 2 930 000 до 3 340 000 рублей.