Самым долгоживущим автомобилем на рынке был Volkswagen Käfer, более известный как Volkswagen Beetle. С 1946 года он выпускался в течение почти 60 лет. Его производство завершилось в Мексике в 2003 году выпуском ограниченной серии под названием Última Edición. Всего за эти годы на разных заводах было изготовлено более 21 «Жуков».
Volkswagen Type 2, ласково именуемый Bus или Kombi, — еще один долгожитель. Его любили не только в Европе, но и в США, и даже в Латинской Америке. Он хорошо продавался в Бразилии в начале 2010-х годов, но вместо того, чтобы оснастить его подушками безопасности и тормозами с ABS, концерн решил пойти по простейшему пути и просто снять модель с производства. Последние 600 экземпляров Volkswagen T2 стали частью специальной серии под названием Last Edition и продавались исключительно в Бразилии. Общий объем производства модели за весь ее жизненный цикл составил более 10 млн единиц.
Замкнул «тройку» лидеров Morgan 4/4. Этот британский родстер выпускался на протяжении 64 лет — с 1955 по 2019 год. Сняли модель с производства из-за не соответствующего новым экологическим стандартам двигателя Ford Sigma.
Четвертое место в списке автомобилей-долгожителей занял Hindustan Ambassador — индийский автомобиль, производившийся автозаводом Hindustan Motors. Его производство стартовало в 1957 году и завершилось спустя 49 лет, в 2007 году. За это время модель практически не изменилась.
Пятое место досталось классической «Ниве», также известной как ВАЗ 2121, LADA 4×4. Этот отечественный внедорожник выпускается с 1977 года и по настоящее время. За 45 лет модель, ныне выпускаемая под именем LADA Niva Legend, претерпела лишь незначительные изменения, и вполне возможно, что все еще впереди.
Ранееназвали самые дешевые новые автомобили в России. В ТОП вошли 10 моделей как отечественных, так и иностранных брендов.
Обсудить