У новых «Москвичей» нашли серьезную проблему, которую не могут исправить дилеры

В первых двух кампаниях нет ничего необычного: требуется проверка трубки вентиляции картерных газов, а также контроль зазора между трубками системы кондиционирования и масляного щупа, которые могут перетираться из-за соприкосновения друг с другом. Все это, по словам представителя «Дрома», в дилерском сервисе проверили визуально и признали не требующим вмешательства.

А вот третья сервисная акция/кампания оказалась куда интереснее, ведь речь зашла о нечитаемом VIN-номере (а, точнее, идентификационной наклейке) на кузове. Как выяснилось, производитель предписал дилерам проверить и заменить ее, но сделать последнее возможно только на заводе в Москве.

«Представляете ситуацию: наша машина сейчас эксплуатируется в Южном федеральном округе, и для исправления ситуации с идентификационной наклейкой надо специально ехать в столицу. А если бы машина осталась во Владивостоке?», — задается вопросом «Дром».

В любом случае, даже если сам автовладелец ни в чем не виноват, нечитаемая наклейка с VIN-номером может вызвать проблемы не только при очередных регистрационных действиях с машиной (например, при перерегистрации ее на нового владельца), но и в случае дотошной проверки на дороге. Только вот, на скольких «Москвичах» она нуждается в замене, неизвестно – информации об этом пока нет.

Между тем, с 1 ноября кроссовер «Москвич 3» в одной из комплектаций подешевел на 100 тысяч рублей или 4,4-4,5%. Это стало возможным за счет появления так называемой «Прямой выгоды», которую сам «Москвич» называет «единовременной и разовой скидкой от розничной цены нового автомобиля».

Ранеесообщали о том, что для сотрудников завода «КамАЗ» стали доступны беспрецедентные скидки (15-22%) на кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 3е». При покупке первого выгода в деньгах для них может достигать 320-470 тыс. рублей, а при покупке второго – порядка 570-835 тыс. рублей.